新华网吉林频道　　来源：新文化报         

    硅藻土改性沥青对老百姓来说是个陌生的东西，可用它铺设的路面不仅不容易产生车辙，减少了交通事故的诱因，而且还能延长路面的使用寿命3年至5年。据粗略估算，用硅藻土改性沥青铺路，每年可为吉林省节约沥青使用经费1550多万元。昨日，长春市交通局召开了“硅藻土改性沥青应用研究”课题验收会，与会专家对硅藻土改性沥青的实用效果给予了一致首肯。
    昨日上午，记者随同专家验收组成员一同来到了长平高速公路，虽然记者不是专业人士，可比较硅藻土改性沥青铺设的路面和用普通沥青铺设的路面，记者用肉眼就能看出其中的差别。记者看到的这两种路面铺设时间都在1年左右，普通沥青路面已经有了车辙留下的印迹带，用硅藻土改性沥青铺设的路面则非常平整密实。据参加验收的专家介绍，长春市交通局铺设了包括长平高速路、长农一级路在内的14公里试验路，从试验的结果看，用硅藻土改性沥青铺路，和普通沥青路面相比有三大优势：其一，可减少50%的车辙印迹。路面上车辙多，雨天会有大量积水，易打滑，易发生交通事故。其二，抗冻性能好，可减少50%的裂缝。普通沥青路面一般经过一个冬季会产生4条至5条裂缝，硅藻土改性沥青只会产生2条至3条裂缝，路面使用寿命会延长3年至5年，(一般沥青路面8年左右就要大修)。其三，变形度小，强度高，不易产生坑洼不平。
    据悉，吉林省硅藻土储量约4亿吨，占全国储量的70%左右，资源优势非常明显。如果按每年沥青用量为5万吨计算，每年可节约沥青经费1550万元。与会专家经过严格的检验，得出一致结论：该项目总体上达到了国际先进水平，经济效益和社会效益明显，具有广泛的推广性和广阔的应用前景。(记者 曹莉)